Porsche 911: легенда, которая не стареетОбзоры моделей
14 сентября

Porsche 911: легенда, которая не стареет

Porsche 911 узнают с одного взгляда, хотя он давно ничем не напоминает первую машину. Разбираемся, как заднемоторному спорткару удаётся оставаться актуальным, чем отличаются поколения и версии и какой именно 911 стоит выбрать для себя.

BMW X6: стиль и комфорт
20 марта

BMW X6: стиль и комфорт

Электромобили Volkswagen: будущее индустрии
6 сентября

Электромобили Volkswagen: будущее индустрии

Рекомендации редакции

Редакция портала не только пишет о немецких автомобилях, но и знакомит читателей с компаниями, которым можно доверить свою машину. В этом разделе — специалисты, чью работу мы знаем и можем рекомендовать владельцам немецких марок.

Феникс Транс

«Феникс Транс» — московская компания, которая специализируется на ремонте автоматических коробок передач и вариаторов. Мастера работают с трансмиссиями немецких, японских и корейских автомобилей: от классических гидромеханических автоматов до бесступенчатых коробок, которые требуют особенно точной диагностики и аккуратной переборки.

Если коробка начала пинаться, пробуксовывать или гудеть, не стоит ждать полного отказа узла. Специалисты компании выполняют профессиональный ремонт вариаторов в Москве: проводят компьютерную и стендовую диагностику, заменяют изношенные ремни, конусы и гидроблоки, а после ремонта обязательно выполняют адаптацию и дают гарантию на работы. Девиз компании — «Новая жизнь вашей АКПП» — точно описывает её подход.

Свежие статьиВсе статьи →

Особенности и виды автостекол
20 сентября170Технологии

Особенности и виды автостекол

Автомобильное стекло давно перестало быть просто прозрачной перегородкой от ветра. Рассказываем, чем триплекс отличается от закалённого стекла, какие опции бывают у современных стёкол немецких машин и на что смотреть при замене.

Читать далее »
Обслуживание АКПП в немецких автомобилях

Производители любят называть масло в автомате «залитым на весь срок службы», но опытные мастера с этим не согласны. Разбираемся, как на самом деле ухаживать за АКПП немецкого автомобиля, чтобы коробка прожила долго и не преподнесла дорогих сюрпризов.

Читать далее »

Обзоры моделейВсе обзоры →

Volkswagen Tiguan: семейный кроссовер на каждый деньОбзоры моделей
24 августа1694

Volkswagen Tiguan: семейный кроссовер на каждый день

Tiguan стал для Volkswagen тем же, чем Golf для мира хэтчбеков: удобным, понятным и универсальным автомобилем. Рассказываем, за что его выбирают семьи, какие версии удачнее, на что смотреть при покупке и как продлить ему жизнь.

BMW X5: универсальный премиальный кроссоверОбзоры моделей
8 августа1236

BMW X5: универсальный премиальный кроссовер

BMW X5 давно стал эталоном среди премиальных кроссоверов: он умеет быть и семейным автомобилем, и быстрым путешественником, и представительской машиной. Рассказываем, за что его любят, какие версии выбрать и к чему готовиться владельцу.

Volkswagen Golf: хэтчбек, задавший целый классОбзоры моделей
22 июня589

Volkswagen Golf: хэтчбек, задавший целый класс

Мало какой автомобиль может похвастаться тем, что его имя стало названием сегмента. Volkswagen Golf — именно такой: «гольф-класс» знают даже те, кто никогда не сидел за его рулём. Разбираемся, в чём секрет долголетия легендарного хэтчбека.

Mercedes-Benz E-Class: золотая середина бизнес-классаОбзоры моделей
23 мая1533

Mercedes-Benz E-Class: золотая середина бизнес-класса

E-Class давно считается сердцем модельного ряда Mercedes-Benz: не такой дорогой, как S-Класс, и заметно солиднее компактных моделей. Объясняем, в чём его секрет, какие поколения особенно удачны и на что смотреть при выборе.

Немецкие маркиПутеводитель →

ТехнологииВся рубрика →

Турбодвигатели TSI и TFSI: маленький объём, большая отдачаТехнологии
29 августа809

Турбодвигатели TSI и TFSI: маленький объём, большая отдача

Моторы TSI и TFSI перевернули представление о том, каким должен быть двигатель массового автомобиля: полтора литра вместо двух с половиной и та же тяга. Объясняем, как это работает и что важно знать владельцу. Отдельно — о детских болезнях ранних моторов.

Совет редакцииНемецкий автомобиль прощает многое, но не пренебрежение регламентом. Меняйте масло с правильным допуском, не забывайте про жидкость в автоматической коробке и доверяйте диагностику специалистам, которые знают особенности конкретной марки. Так машина будет радовать вас долгие годы.

Обслуживание и ремонтВся рубрика →

История марокВся рубрика →

История BMW: от авиационных моторов к автомобилям
3 сентября1233

История BMW: от авиационных моторов к автомобилям

BMW начиналась не с автомобилей, а с моторов для самолётов. Рассказываем, как баварская компания пережила запреты, кризисы и угрозу поглощения, выпускала мотоциклы и микромашины, чтобы стать символом удовольствия от вождения.

История Volkswagen: как «народный автомобиль» покорил мир
15 августа1078

История Volkswagen: как «народный автомобиль» покорил мир

Volkswagen задумывался как простая и дешёвая машина для каждой немецкой семьи, а стал одним из крупнейших автопроизводителей планеты. Рассказываем, как «народный автомобиль» пережил войну, покорил Америку и нашёл себе преемника.

Maybach: возрождение абсолютной роскоши
28 июля1760

Maybach: возрождение абсолютной роскоши

Maybach дважды исчезал с автомобильной карты и дважды возвращался. Рассказываем, как марка, созданная выдающимся моторостроителем, пережила забвение, провальный перезапуск и в итоге нашла свою нишу абсолютной роскоши в составе Mercedes-Benz.

Электромобили и гибридыВся рубрика →

Советы автовладельцуВсе советы →

  1. Страхование премиального автомобиля: на что обратить внимание

    Страховка для BMW, Mercedes-Benz, Audi или Porsche — отдельная статья расходов, где легко переплатить или, наоборот, остаться без защиты. Разбираем,…

  2. Выбор шин для немецких автомобилей

    Шины — единственное, что связывает машину с дорогой, и немецкие производители относятся к ним особенно придирчиво. Объясняем, что означают звёздочки…

  3. Тюнинг немецких автомобилей: разумные доработки

    Тюнинг немецкой машины может сделать её быстрее, собраннее и приятнее в каждодневной езде, а может превратить надёжный автомобиль в источник вечных…

  4. Дальние поездки: как подготовить автомобиль и себя

    Дальняя дорога на хорошем немецком автомобиле может стать настоящим удовольствием, если заранее подготовить машину, продумать маршрут и позаботиться…

  5. Как выбрать автосервис для немецкого автомобиля

    Немецкий автомобиль требует грамотного обслуживания: фирменной диагностики, правильных допусков масел и опыта с конкретными моторами. Рассказываем,…

Частые вопросыВсе вопросы →

Как часто менять масло в немецком автомобиле?
Сервисные интервалы с «плавающей» заменой рассчитаны на идеальные условия. В городском режиме с пробками и короткими поездками разумно менять масло примерно каждые 7–10 тысяч км, обязательно соблюдая допуск производителя.
Нужно ли менять масло в автоматической коробке, если она «необслуживаемая»?
Да. Формулировка «на весь срок службы» относится к гарантийному периоду. Частичная или полная замена жидкости раз в 40–60 тысяч км заметно продлевает жизнь АКПП, DSG и вариатора.
Что выбрать: дизель или бензин?
Дизель хорош для больших пробегов и трассы, бензиновый турбомотор — для смешанного режима и города. Всё решают ваш годовой пробег, качество топлива и готовность обслуживать сажевый фильтр.
Дорого ли содержать премиальный автомобиль с пробегом?
Дороже, чем массовый, но разница сокращается при грамотном подходе: регулярная профилактика, проверенный сервис и качественные аналоги запчастей там, где это допустимо.
Как понять, что вариатору нужен ремонт?
Тревожные признаки — рывки при трогании, гул на скорости, задержка реакции на педаль газа и ошибки на приборной панели. Чем раньше проведена диагностика, тем дешевле обходится ремонт.

Словарь автолюбителяВесь словарь →

quattro

Фирменная система полного привода Audi, ставшая символом марки и её побед в ралли.

xDrive

Интеллектуальный полный привод BMW с многодисковой муфтой, перераспределяющей момент между осями.

4MATIC

Полный привод Mercedes-Benz, который ставится как на седаны, так и на кроссоверы марки.

DSG

Роботизированная коробка с двумя сцеплениями концерна Volkswagen: мгновенные переключения и экономичность.

TFSI

Бензиновые моторы Audi с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива.

Longlife

Сервисный режим с увеличенными интервалами замены масла, требующий специальных масел с допуском.

68подробных статей
6тематических рубрик
8путеводителей по маркам
75терминов в словаре

О портале «Немецкие Авто»

Мы собрали в одном месте всё, что может понадобиться владельцу или будущему владельцу немецкого автомобиля. Volkswagen и BMW, Mercedes-Benz и Audi, Porsche и Opel — у каждой марки свой характер, свои сильные стороны и свои особенности, о которых полезно знать заранее.

На страницах портала — обзоры моделей и их поколений, рассказы об истории марок, разборы технологий, практические советы по обслуживанию и покупке автомобиля с пробегом.

Для кого мы пишем

Для тех, кто выбирает первый немецкий автомобиль и хочет избежать ошибок. Для опытных владельцев, которые ищут ответы на конкретные технические вопросы. И для всех, кто просто любит автомобили и ценит инженерную культуру Германии.

Если у вас есть вопрос или идея для статьи — напишите нам через форму ниже или на [email protected].

Напишите редакции

Предложите тему для статьи, задайте вопрос о своём автомобиле или сообщите о неточности — мы читаем каждое письмо.

Нажимая кнопку «Отправить сообщение», вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и даёте согласие на обработку указанных данных.